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低壓軌道導(dǎo)軌供電平車(chē)的注意事項(xiàng)有哪些

帕菲特搬運(yùn) 發(fā)布時(shí)間:2023-01-09 17:04:25

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1.使用前詳細(xì)核對(duì)銘牌數(shù)據(jù)是否符合配套要求。
2.在采取多點(diǎn)供電而必須使降壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),首先檢查變壓器出線頭的極性。降壓變壓器原邊要由一個(gè)電源點(diǎn)供電。當(dāng)路軌過(guò)長(zhǎng)而不得不由不同電源點(diǎn)供電時(shí),36側(cè)路軌和補(bǔ)償線應(yīng)斷開(kāi),實(shí)行各段供電。
蓄電池電動(dòng)平板車(chē)
3.PDG變壓器低壓線圈中點(diǎn)均已抽出和鐵夾件搭接。在一般情況下,應(yīng)在附接地標(biāo)記螺栓處把降壓變壓器接車(chē)間零線,把升壓變壓器接車(chē)身。此外,低壓36線路其它部件(包括路軌)不應(yīng)重復(fù)接零。在釆取恃殊接地接零方式時(shí),應(yīng)注意不至形成短路,必要時(shí)脫開(kāi)變壓器低壓線圈的搭殼接點(diǎn)。
4.降壓變壓器安裝位置應(yīng)選在通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離其他熱源,并盡量使到路軌最遠(yuǎn)供電點(diǎn)的阻抗最小的地方。
5.升、降變壓器均應(yīng)安裝在水平面上,不允許其它安裝方式。
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6變壓器低壓側(cè)電流大而電壓低,應(yīng)特別注意接線頭牢固可靠,防松防銹,并保證足夠大的電流接觸表面。單根導(dǎo)線不能穿越金屬套管及其他可能引起渦流的封閉金屬孔道。
7.投入運(yùn)行前檢查變壓器線圈對(duì)殼和原付繞組間的絕緣電阻。當(dāng)小于一兆歐時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥處理。絕緣電阻要在脫開(kāi)其搭殼點(diǎn)和進(jìn)出線接頭時(shí)測(cè)量。
8.變壓器檢查安裝完好后進(jìn)行試通電,在空載條件下檢查空載電流不致過(guò)大,沒(méi)有強(qiáng)烈的鐵芯振動(dòng)異音,各鐵芯、導(dǎo)電部件沒(méi)有溫度驟升現(xiàn)象,則認(rèn)為技術(shù)狀態(tài)正常。通常,升壓變壓器空載電流不能超過(guò)額定值的20%,降壓變壓器原邊總空載電流不超過(guò)額定值的40%,超過(guò)此值時(shí)應(yīng)檢查電壓各分接頭是否選置得當(dāng),變壓器技術(shù)狀態(tài)是否正常。
9.電動(dòng)平車(chē)必須在路軌絕緣等級(jí)上符合技術(shù)要求,路軌與地面絕緣電阻不小于0.5MQ
10.當(dāng)兩條鋼軌出現(xiàn)短路時(shí),變壓器會(huì)自動(dòng)跳閘,將短路物品拿開(kāi)后,將變壓器電閘合上即可。
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