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帕菲特，讓搬運(yùn)更簡(jiǎn)單！
帕菲特搬運(yùn) 發(fā)布時(shí)間：2021-12-07 18:15:44
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”“一般 人認(rèn)為 ，軌道平車 載重 基礎(chǔ) 都應(yīng)與火車 一樣 為雙軌 ，當(dāng)然 ，普通 臺(tái)車 也是如此 ，但依客戶 的特殊 工作環(huán)境 要求 及技術(shù)員 大膽 設(shè)想 ，“百分百 機(jī)電 ”新鄉(xiāng)市 又成功 開(kāi)發(fā) 出新型產(chǎn)品 ——單軌 電動(dòng)平車 。
事實(shí)上 ，單軌 電動(dòng)平車 與普通 軌道車 不同 ，也使用 軌道車 ，只是 安裝 了一條 專用 的導(dǎo)引 溝槽 供導(dǎo)向輪 定向 ，從而 省去 了軌道 土建 過(guò)程 中的基礎(chǔ) 土建 ，大大 節(jié)省成本 ，但對(duì)地面硬化處理 有一定 要求 。
至少 像無(wú)軌 膠輪 車一樣 ，在水泥地面 上，如果 用鋼化 法處理 更好 ，并且 與雙軌 車輛 比較容易 轉(zhuǎn)彎 ，并且 可以避免 在行駛 過(guò)程 中發(fā)生 無(wú)軌 車輛 偏離 。
最近 ，有個(gè) 為瓷磚 廠做裝配線 設(shè)備 的客戶 ，想要 配套 軌道車 之類 的搬運(yùn)設(shè)備，但由于 臺(tái)面 尺寸 限制 ，轉(zhuǎn)彎半徑 太小 ，而且 1.5 T的載重 能力 要求 很高，需要 自動(dòng)化 。
就軌道平車 咨詢 時(shí)，技術(shù)員 向其推薦 了單軌 電動(dòng)平車 ，不僅 解決了他們 苦惱已久的方案 選擇 ，而且 大大降低 了成本 ，得到 客戶 的好評(píng) 。"
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