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帕菲特搬運 發(fā)布時間：2021-08-05 16:41:20
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在科技飛速發(fā)展的今天，很多工廠車間都會采用電動平板車來運送貨物，在一些特殊的時候會需要轉彎，那么影響平板車轉彎半徑的因素有哪些呢?
普通的平板車，有四個車輪組組成，車輪組分為主動車輪組和被動車輪組。由電機和滅速器驅動的為主動車輪組，被拖拽牽引的趨于被動運行的為被動車輪組。
平車表面是平面形式的，即叫平板車，平板車由于運行軌跡不同，有可能行駛彎道，就有了轉彎半徑，即平板車轉彎半徑。平板車轉彎半徑和車輪直徑大小、軌距、輪距，車體寬度、高度、速度、載重量等多種因素有關。一般是車輪直徑小、速度低、載重量小，容易平板車轉彎半徑小。反之平板車轉彎半徑大。平板車轉彎半徑和路況有著直接的關聯(lián)因為轉彎內外側的車輪運行軌跡不同，特別是在有凸?不平的路面上(坡度)的彎道上，運行要特別注意，有傾翻的可能，加強監(jiān)控，合理運行，不要求之轉彎半徑過小，出現(xiàn)安全事故。另外，對轉彎平板車制造時，剛度會比直行的平板車稍微大些。
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