車架材料的機(jī)械性能不低于 GB700中 Q235ˉAF的性能。車軸材料的機(jī)械性能不低于 GB699中 45鋼 的性能。驅(qū)動裝置采用舵輪加萬向驅(qū)動結(jié)構(gòu),通過調(diào)整舵輪的 角度及速度,可 以使小車在不轉(zhuǎn)動車頭的情況下實(shí)現(xiàn)變道,轉(zhuǎn) 向等動作,甚至可以實(shí) 現(xiàn)沿任意點(diǎn)為半徑的轉(zhuǎn)彎運(yùn)動,有 很強(qiáng)的靈活性。

全向電動平車車架要求

全向搬運(yùn)車車體四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩, 在車輪處應(yīng)能從外部清楚觀察車輪轉(zhuǎn)向,車輪轉(zhuǎn)向不可超出車體。

車架要求

車體采用縱梁和橫梁焊接而成的高強(qiáng)度抗壓抗拉整體框架結(jié)構(gòu),其車架表面鋪設(shè)鋼板,從而確保載重抗壓強(qiáng)度。驅(qū)動部位臺面設(shè)有可拆卸式檢修蓋板,兩側(cè)設(shè)有四個吊裝孔,車身穩(wěn)定、安全、便于裝運(yùn)。

軌道平車結(jié)構(gòu)圖

電動搬運(yùn)車采購技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)長度不大于 100mm,焊縫單邊咬邊總長不超過該焊縫長度的 10%。 焊縫 L 的溶渣和兩側(cè)的飛濺物必須清除。車架在 11倍額定載重量下的不變形。