低壓軌道電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車，其工作原理是通過地面控制降壓系統(tǒng)，把380V電源（三相或單相）電壓降至36V的安全電壓。饋電給導(dǎo)電軌（導(dǎo)電軌兼作平車的走行軌道），經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器，升壓至380V以拖動(dòng)三相或單相電容電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。
　該車通常60噸以下選擇直流電器系統(tǒng)，60噸以上選擇交流電器系統(tǒng)。軌道供電方式電動(dòng)平車比較明顯的特點(diǎn)就是電動(dòng)平車的動(dòng)力電源來(lái)自于軌道，所以它的軌道在鋪設(shè)的時(shí)候要進(jìn)行絕緣處理，而且盡量避免露天使用，避免漫水導(dǎo)致軌道之間短路。低壓軌道供電方式的電動(dòng)平車有點(diǎn)也是比較明顯的，它載重設(shè)計(jì)范圍廣，可以滿足數(shù)百噸的要求；不帶電纜線，不影響其他交通工具的通行；滿負(fù)荷工作不在話下；容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)計(jì)改造，運(yùn)用范圍廣泛。該系列車有安全性高、機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)，使用頻率高、時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)行距離不受限制等特點(diǎn)，但對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高。

低壓軌道供電的電動(dòng)平車與電纜卷筒供電的電動(dòng)平車哪種更安全？

低壓軌道供電電動(dòng)平車是先把電壓降為36V才接到軌道上的，所以是安全的；電纜卷筒雖說(shuō)是工業(yè)電纜供電，但是其操作系統(tǒng)的電壓也是36V低壓，所以說(shuō)在使用上都是安全的。但前提是按照生產(chǎn)廠家提供的使用與維護(hù)手冊(cè)操作?；旧隙际呛馨踩?，只是供電的形式不同罷了，低壓軌道的是將電壓通過變壓器轉(zhuǎn)化為36v的直流電了，載重噸位一般在50t以上；電纜卷筒的電動(dòng)平車是電纜供電，主是運(yùn)行的距離在30—50m之間.

無(wú)論哪種，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

軌道平車結(jié)構(gòu)

無(wú)軌平車被用于多個(gè)車間過跨運(yùn)輸。相比于軌道平車，無(wú)軌車脫離了對(duì)軌道的依賴，實(shí)現(xiàn)了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠場(chǎng)地和車間運(yùn)輸物料更加快捷便利。節(jié)省時(shí)間，降低成本。可360°靈活轉(zhuǎn)彎，具備前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)、調(diào)速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等按鈕。該車型憑借操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)贏取不少企業(yè)廠家的青睞。帕菲特?zé)o軌平車充滿一次電可以連續(xù)滿載運(yùn)行6到8個(gè)小時(shí)。