在交流電路中
，電動(dòng)平車(chē)電流環(huán)路是一種使用電流源和電流接收器的電信號(hào)傳輸方案。該系統(tǒng)使用電流-電壓信號(hào)-電壓轉(zhuǎn)換器和遠(yuǎn)程電流接收器，遠(yuǎn)程電流接收器可以遠(yuǎn)程發(fā)送高速數(shù)據(jù)。模擬和數(shù)字通信可以用于不同電流水平的電流電路。模擬電流環(huán)路通常使用與模擬值相對(duì)應(yīng)的4-20毫安。(mA)信號(hào)電平。
信號(hào)傳輸方案取決于數(shù)字信號(hào)上升和下降所需的時(shí)間。電壓驅(qū)動(dòng)方案適用于集成電路印刷電路板短距離內(nèi)的印刷電路板。在電壓驅(qū)動(dòng)電路中，接收器很容易檢測(cè)電壓，因?yàn)榉植嫉碾姼泻碗娙莺苄?，這可能會(huì)限制信號(hào)傳輸。
數(shù)字串行通信，電流電路可以使用范圍內(nèi)的任何電流水平。由于乘客的“標(biāo)記/空格”或“1”和“0”的性質(zhì)，目前電動(dòng)平車(chē)使用的數(shù)字信號(hào)通常具有相反的極性。相比之下，串行總線(xiàn)可以由差分電壓驅(qū)動(dòng)，一個(gè)可以用雙絞線(xiàn)一次發(fā)送，一個(gè)可以一次發(fā)送。這兩條線(xiàn)將用于雙端或平衡輸出。
當(dāng)電壓驅(qū)動(dòng)器發(fā)送到距離幾米遠(yuǎn)的地方時(shí)，信號(hào)會(huì)花時(shí)間到達(dá)接收器，在某些情況下甚至無(wú)法到達(dá)接收器。
電動(dòng)平車(chē)停車(chē)的另一個(gè)重要因素是車(chē)道。如果軌道維護(hù)不當(dāng)，會(huì)發(fā)生摩擦、破裂、突起等。，而且電動(dòng)平車(chē)不會(huì)正常運(yùn)行，只能停車(chē)。
電涌保護(hù)停車(chē):電動(dòng)平車(chē)具有電涌保護(hù)功能。如果企業(yè)電壓不穩(wěn)定，電涌保護(hù)器將切斷汽車(chē)電源，保護(hù)電動(dòng)平車(chē)主板。此時(shí)檢查電壓，電壓穩(wěn)定后，按電涌保護(hù)開(kāi)關(guān)恢復(fù)使用。
超載停車(chē):由于每輛電動(dòng)平車(chē)都有自己的負(fù)載能力，汽車(chē)似乎可以在沒(méi)有太多超載的情況下先啟動(dòng)，但在距離后突然停止。
.jpg)
展開(kāi)
